Le Jardin

去過日本的女生不曉得有沒有注意到，每間廁所裡通常會有一個白色的感應器，因為那是利用sensor感應的，所以有時候不小心身體的任何一個部位接近到sensor的感應範圍內時，那個感應器就會發出流水聲，通常流水聲是有時間性的，只要時間一到，那流水聲就會自動停住。當然也有一些是另外再附加一個按鈕，以便妳自己隨時可以關掉流水聲。
參加過旅行團的人或許已經從導遊那邊知道這個流水聲感應器的用處，但或許還有些人不知道，所以今天我就來說說這個流水聲感應器的用處，以及這種東西出現的原因。
對日本女生來說，如廁時的聲音讓人聽到總是會覺得很不好意思，所以大家總是小心翼翼地盡量不讓人聽到如廁時的聲音，儘管都已經很急了，但還是要慢慢來，這樣才不會讓人聽起來像是洪水宣洩般的“浩大”。
但因為馬桶裡面已經有部分儲水，而水跟水碰撞當然會發出聲音，所以儘管妳再怎麼小心翼翼，總還是會發出些聲音來。只是上個廁所也不能放輕鬆點，這樣確實是有些不方便，於是有人便想出邊如廁邊沖水（日本人的廁所多半是蹲式馬桶，所以沖水的拉把就在妳的面前）的方法，如此一來沖水聲就能把如廁聲給蓋過去，這樣就可以放輕鬆點如廁囉～

又是一個在日本電視看到介紹的玩意兒。
「災害対応型自動販売機」顧名思義就是可以在災害發生時應變的自動販賣機。這當然沒有什麼高科技可言，但是可能到目前為止，應該也還沒有人會想到這樣 nice 的 idea 吧？
這個自動販賣機在一般的情況下就跟正常的自動販賣機一樣，裡面擺放著一些飲料，等你投錢後，每個飲料下方的按鈕會亮起，然後你再按下你想要購買的飲料下方按鈕，這樣飲料就會掉到出口處讓你拿取。而這個自動販賣機的上方有個跑馬燈，平常時會有及時新聞的報導。
不過只要一發生災害或者緊急狀況時，管理這台自動販賣機的人可以將電源做切換，自動販賣機上方的跑馬燈便會隨時提供災情報導，同時也不需投錢，所有飲料下方的按鈕都隨時亮著，以便免費提供飲料給受災者。

來說說我在日本的事情吧~~
在日本，電車是非常方便的一項交通工具，每個小城鎮也跟著電車沿線而發展開來，想當然爾，離車站越近，相對的，地價也一定越高。
第一年是住在日本語學院的宿舍，離車站走路不到5分鐘就到，所以在日本的第一年是沒有利用到腳踏車的。
再來的第二年考上大學後得從日本語學院的宿舍般出來，而當時我考上的大學對留學生並不是非常的照顧，學校宿舍不准許留學生申請，因此留學生們得自己出去找房子。學校就位在新興的高級住宅區「世田谷區」（註一）裡，當時也沒考慮很多，只是一心一意的想著要在學校附近租房子。但因為「世田谷區」是新興的高級住宅區，房租貴得嚇人，所以只好把目標放在離車站遠一點的地方，只是一找就找到離車站走路約30~40分鐘路程的公寓

不曉得怎麼回事，突然想起“銀杏”。
剛去日本的第一年的冬天，我第一次看過銀杏。很幸運的，第一次就讓我看到一整排金黃色的銀杏並木，地上飄落滿滿的金黃色扇型銀杏葉，銀杏樹葉縫也灑下金黃色的午後陽光，真的是美極了。所以，說真的，我對銀杏的第一個印象就是“暖暖的金黃色”。
因為我住的寮（就是宿舍的意思）就在明治神宮旁邊，所以明治神宮變成是我們大夥最常去的觀光景點之一，而剛好在明治神宮另外一邊的原宿，也就是那視覺系族的天堂，當然也是我們週末偶而會去撈一撈的地方。也因為這樣，我常戲稱明治神宮是我家的廚房，而原宿則是我家的後庭院。
那個時候真的覺得什麼事情都很新鮮。當然，生平第一次看到銀杏，也是非常新鮮的一件事情，尤其是在神宮外院看到的銀杏並木，也是日劇Hero的外景之一，現在想想真的很幸運。

在日本東京，電車是非常便利的交通工具。 
首先，你不用擔心開車時的停車問題。 
再來呢，因為東京這個城市的發展都是沿著各個電車站而開始發展開來的，所以幾乎你要到的地方，搭乘電車一樣也到得了。 
還有，電車站跟店車站之間的距離都蠻近的，你若坐過頭，想要趁勢閒晃一下的話，那麼你都可以從這個電車站慢慢逛到下個電車站去（也是因為這樣，日本才會有那種電車站之旅的節目，帯著大家去探索各個電車站）。 
最重要的是每班電車的發車時間都很短，從近郊的10幾分鐘一班，到市中心的每幾分鐘一班，尤其是上下班(學)的尖峰時間班次更是頻繁。 

日本早就好幾年前已經開始實施垃圾分類制了。
剛到日本時是住語言學校宿舍，因為有忍耐度極強的宿舍管理員忍受我們這些從沒有實施垃圾分類制的國家來的學生們，他便耐著性子的幫我們將垃圾再次分類，所以剛開始的第一年對於垃圾分類還沒有深刻的體驗。第二年開始搬出了宿舍，獨自一個人在外面租房子後，才開始注意垃圾分類以及丟棄的方式。還記得我會用磁鐵在冰箱上面貼了一張簡易的垃圾分類表，那是由區公所分發出來的宣傳單，上面以可愛的圖示註明了哪些東西是屬於可燃、哪些是屬於不可燃、哪些是屬於可回收、哪些是屬於不可回收、哪些是粗大垃圾等等，另外還清楚的寫著這幾類的垃圾，將會固定於星期幾來收取。粗大垃圾則是電話預約制，依照體積不同，還需要繳交不同的處理費用。
我記得當初我們那一區的垃圾收取時間表是這樣的，星期三、六是可燃類，星期五是不可燃類，星期二則是資源回收類，所以我通常都準備了各式的垃圾桶分別丟棄不同類的垃圾。而垃圾收集的時間還特別貼心地選在大家出門時段收取，所以我常常都是早上出門前往車站的路上順便丟棄垃圾。一路上大家都一樣，人手一包垃圾袋，這種感覺還真的蠻新鮮的呢！反而台灣晚上七～八點的收取時間（目前我居住的地方），總是因為無法準時下班而錯過丟垃圾的時間，搞得家中垃圾囤積，於是常常為了要丟垃圾而強迫自己早點下班，真的是很不方便。
自日本回國後，陸續會因工作到日本出差，接觸到的不是生活垃圾的分類，而是日本公司的垃圾分類制度。

剛到日本的時候，第一次跟同期的台灣同學們大夥一起出去外面逛街。看到什麼都覺得新鮮的一群人，走著走著，都不免會東張西望的瞧瞧這個不同的世界。
就在等待的行人用紅綠燈轉成綠燈，大家開始邁步向前走的同時，突然聽到了一陣音樂聲。以為是錯覺的我瞧瞧大家，卻發現同學們也出現了一樣怪異的表情。大家心有靈犀的不說什麼，但也同時的到處張望尋找著音樂的出自處。就在那幾秒之間，音樂由慢的旋律漸進式轉成快的旋律，我們發現，在那同時，行人用綠燈的小人閃爍速度也隨著加快，直到轉為小紅人，音樂才同時停止，於是我們恍然大悟，才知道音樂的來源就是那行人用紅綠燈。
事後問過老師，才知道，原來那是為了殘障人士設計的一種貼心裝置，有了這樣的裝置，殘障人士可以知道過馬路的時間夠不夠。
除了有音樂的紅綠燈之外，另外還有「行人／腳踏車專用」紅綠燈。這樣的紅綠燈不見得每個路口都會有設置，大多都是傾向於小巷道中使用的。因為這樣的小巷道中，不見得隨時都會有車輛通過，為了不讓行人或者騎乘腳踏車的人浪費無謂的時間去等待紅綠燈，於是他們在紅綠燈的信號燈桿下裝了一個紅色按鈕。如果有行人或者腳踏車想要過馬路，他們只需要按下那個紅色按鈕，行人用紅綠燈隔幾秒鐘後，就會轉成綠燈，如此行人就可以縮短等待紅燈的時間了。當然囉，再加上有音樂的紅綠燈，殘障者使用起來就又更加方便了。

第一次滑雪是因為大三Seminar合宿而成行的。
既害怕自己脊椎再次受傷之外，還怕腿會跌斷掉，又怕姿勢太醜太丟臉…etc，擔心的事太多，就在搭乘新幹線前往滑雪場的路上，我的心思沒有一刻安寧的。
記得剛上滑雪場的時候，匆匆忙忙又動作遲鈍的跟著大家一起要坐上纜車之前，才突然想起，自己從來沒滑過雪！這還不打緊，連基本的煞車、轉彎等等的動作也都還沒學過，而且又同時被告知，我們將前往的course竟是中級course！！我趕緊告訴同學說我從來沒滑過的事情之後，同學們討論決定仍然要帶我前往中級course，至於下纜車這檔對初學者來說是非常危險的部分，就由兩位超級高手的同學幫我護航。
護航的意思呢，就是說在我左右兩邊各包夾著兩位比較會滑的高手，在下纜車的那一剎那，兩位高手就在我兩旁盡量緊緊的貼著我，只要我能夠順勢跳下纜車，那麼就不會因為左右搖晃而跌倒了。嗯！！雖然我還是不能認同為什麼大家硬是要把我帶到中級course去，但這個護航的idea聽起來倒是蠻可行的，所以我也稍稍的安心坐上纜車。
只是問題來了！就在下纜車的那一剎那，兩位同學當然是善盡義務的幫我左右護航了，但卻萬萬沒想到我卻是一頭趴栽到纜車下面，嚇得纜車站的工作人員趕緊將纜車停下來，大家再把我從纜車下面拖出來。就當羞愧還是羞愧的我試圖做好自我安慰的同時，我竟然被眼前的景象給嚇到嘴巴合不攏了！我的媽呀～因為下坡陡度非常陡，陡到我根本就看不到前面的下坡路啊～～

在日本五年，要數數我滑雪的次數，應該可以用五支手指頭計算得出來，實在是少得可憐！
大學一年級的冬天，在日本已經待超過兩～三年的同學們就興致勃勃的邀我一起去滑雪，但因脊椎曾經受過傷的我一直排斥這樣的危險運動。除了聽到很多很恐怖的傳說之外（絕大部分都是腿斷掉的危險情事@@!!），當然還是害怕“萬一跌倒” （初學者正常一定會跌倒的ㄅ…= =!!）的話，再次傷到脊椎的可能性是很高的，因此連續兩年我都很理所當然的拒絕了同學的邀約。
就這樣到了大三時，遇見了我最喜愛的一位教授，他是我們Seminar的指導教授，教學作風非常洋派，在我們那個封閉且古板的學校裡來說，他實在是個奇葩！除了他的頭腦超好、上課方式開放之外，他還提出Seminar合宿行程要去滑雪的idea。當然他只是提議而已，不過經過投票表決後，又理所當然的在大三冬天那年的合宿行程就排定為「到滑雪場去作校外研討」，而我為了學分，當然只能“勉為其難”的參加這次合宿。
但事實證明，一直以來我沒有跟同學一起去滑雪的這件事情，真的是從頭到尾的大錯特錯！！因為從那次合宿的滑雪行之後，我發現我瘋狂的愛上了滑雪這項運動。此後我常常動不動就唸一唸我無辜的同學，抱怨他們 “為什麼不硬是架著我去滑雪？”！
第一次合宿滑雪行很享受，一行人浩浩蕩蕩的坐了新幹線去滑雪場。